Video: Michael Schumacher "La conducción y la bebida no se mezclan"

"La conducción y la bebida no se mezclan", ese es el lema de la nueva campaña de una famosa marca de bebidas alcoholicas que no ha tenido una mejor idea que contratar al heptacampeón del Mundo de F1, Michael Schumacher, para rodar sus 'spots' publicitarios.

Tanto en el video que teneis arriba como en el que podeis ver tras el salto, 'Schumi' conduce un Maseratti Gran Turismo espectacular con el que hace las delicias de los aficionados al motor. En el primer 'spot' el alemán simula ir pasando por los distintos estados a los que la bebida nos puede llevar cuando conducimos. Y en el segundo le pone las cosas difíciles al nombrado como mejor coctelero del Mundo, el italiano Salvatore Calabrese.

El precio del Ariel Atom V8 ya va por las 140.000€

Si recuerdas, hace algo así como 5 meses te decíamos que el precio objetivo del Atom V8 era de 100.000 libras (115.000€), pero cada mes que pasa este coche en desarrollo, la cosa se complica y encarece más y más. Según cuenta Simon Saunders, jefe de la marca, el precio ahora mismo se sitúa un 20% por encima de lo que nos contó medio año atrás.

Esto es, 120.000 libras, o 140.000€ al cambio. Y es que el V8 creado a partir de dos bloques de Suzuki Hayabusa está encareciendo enormemente el proyecto (y eso que el 90% de las piezas del mismo proceden del motor de la motocicleta, cuyo coste unitario debe ser inferior a 6.000€).

El desarrollo de una caja de cambios y un diferencial propios están poniendo más problemas al tema, aunque Ariel se vanagloria de haber colocado ya 19 de las 25 unidades que va a fabricar. Así que si te interesa un deformacaras de esta casa, corre, no vayas a quedarte sin ninguno. Pero no te olvides de pasar antes por el banco...

Polaris abrirá una fábrica en Brasil

Polaris, la marca de cuatriciclos y vehículos “side-by-side” (cuatriciclos carrozados como el Ranger, foto) abrirá una fábrica en la ciudad brasileña de Manaos, capital de Amazonas, durante el primer semestre del 2010. Después de la fábrica que tiene enTaiwán, será la segunda planta de Polaris fuera de Estados Unidos.

El primer modelo que será producido en Brasil será el Sportsman 500HO (foto de abajo), con motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua y con 498 cc de cilindrada. Más adelante se fabricará el Ranger.

“Brasil y México son los mercados más importantes para Polaris en América Latina. Aquí podemos explorar el segmento de recreativo y del trabajo agrícola. Debido a su fuerza, maniobrabilidad y economía, nuestros vehículos son ideales para el trabajo en el campo”, señaló Paul Tomsche, diretor de Operaciones de Polaris para América Latina.

Debido en gran parte a su elevado precio, los productos de Polaris tienen una presencia más discreta en la Argentina. Su representante local es Naval Motor, una firma más especializada en náutica que en vehículos terrestres. Los principales usuarios de vehículos Polaris en nuestro país son las fuerzas de seguridad.

Via: argentinaautoblog

En los Ford, airbags para el cinturón de seguridad

Parece que queda un poco lejos, pero era allá por el 2006 cuando Ford presentaba un nuevo tipo de cinturón basado en los usados para competición, compuesto por cuatro cinturones que terminaban uniéndose en un anclaje central. Fue en esa ocasión cuando comenzó a elaborarse la idea de unos futuros airbags en el cinturón de seguridad, y es ahora en el 2009 cuando esa idea se ha convertido en una realidad.

Estos nuevos cinturones se hincharían en el caso de producirse un impacto, aumentando así las propiedades del cinturón de seguridad gracias a su combinación con la actual tecnología de los airbags. La creación por parte de Ford de este sistema busca reducir el máximo posible las lesiones de cabeza, cuello y pecho; siempre presentes cuando se sufre un fuerte impacto.

Por el momento, Ford ha anunciado que este sistema estará disponible a partir del próximo año en los Estados Unidos, siendo el modelo Explorer el primero en equiparlo y solamente presente en los cinturones de las plazas traseras. En el mercado europeo tendremos que esperar un poco más para poder ver estos cinturones de primera mano.

Los participantes en el LA Design Challenge 2009

Como cada año, el Salón de Los Ángeles tendrá su rincón para soñar, acogiendo una nueva edición de su ya afamado concurso de diseño. La temática de este año buscaba el coche para una nueva generación de jóvenes de entre 16 y 23 años en 2030.

Con esa sencilla premisa tenemos multitud de propuestas, firmadas con algunas marcas bien influyentes en lo que a diseño se refiere en las últimas décadas: Desde Audi, pasando por Honda o Toyota, hasta llegar a Nissan. La verdad es que hay ideas poco menos que imposibles desde el punto de vista tecnológico-dinámico. Nosotros nos quedamos con la de Mazda, que es la que da entrada a esta noticia. Conserva cuatro ruedas, es eléctrico y lleva una carrocería hecha en tejido, guardando una estética muy agraciada, suave y fluida.

Participantes en el LA Design Challenge 2009

El MC-12 de Maserati y el GT-R de Nissan podrían acabar en Le Mans

Los desacuerdos que durante décadas han tenido el ACO y la FIA sobre las homologaciones de los coches de GT nos ha llevado a situaciones realmente estúpidas, principalmente por culpa de la Federación Internacional, que siempre ha velado por cambiar las cosas constantemente para intentar igualar rendimientos, lo que a su vez ha traído locos a los fabricantes.

En cualquier caso, el armisticio está firmado, y a partir de esta próxima temporada, los GT1 del nuevo campeonato mundial FIA GT podrán tomar parte en Le Mans bajo la misma categoría. ¿Qué quiere decir esto? Pues que se abre la puerta a que numerosos equipos intenten probar suerte en las 24 Horas más famosas del planeta.

Si hacemos caso a la revista británica Autosport, todo esto podría implicar que tanto Nissan, con su GT-R, como Maserati con su MC-12, podrían estar camino de La Sharté para 2010. Esto nos empieza a hacer la boca agua, pues ver el coche de carbono basado en el Enzo luchando por la victoria de su categoría en Le Mans es más que apetecible, de la misma manera que lo es el retorno de un GT-R a luchar por las 24 Horas.

A ver cómo aguantamos la espera hasta las confirmaciones oficiales...

El nuevo Rally Figther se presentará en el SEMA

El próximo 2 de Noviembre se dará comienzo a una nueva edición del SEMA Show. Entre los accesorios y partes para tunear los coches y vehículos ya modificados, que solemos ver cada año en este evento, en esta versión 2009, podremos observar la presentación de un nuevo ejemplar del Local Motors.

Esta empresa, nueva dentro del mercado automotor, tiene como objetivo la creación de automóviles de forma local. Es decir, en pequeños talleres cercanos a los compradores. Utilizando, entre otras cosas, su Sitio Web como medio de vender sus modelos, que suelen ser realizados en cantidades limitadas.

Otra característica de esta empresa es que los diseños son parcialmente creados a comité, con la colaboración de los internautas. Esta es otra de las cosas que realizan por intermedio de la Web que mencionábamos anteriormente.

El vehículo que Local Motors presentará en el SEMA, el próximo 2 de Noviembre, será el Rally Fighter. Se trata de un coche de rallyes ecológico que contará con un motor BMW 335d de 3.0 litros, con 6 cilindros en línea con turbocompresor, una transmisión automática de 6 velocidad, y una potencia máxima de 265 caballos de fuerza. Todo esto le permite una prestación de 12,75 Km con un litro de combustible.

A continuación algunas imágenes del Rally Fighter, que podremos completar cuando se dé por inaugurado el SEMA.

Maneja el coche desde tu iPhone

La tecnología sigue avanzando a pasos agigantados y en esta ocasión nos ofrece ciertas comodidades que podemos llevar a la práctica en nuestro coche.

Ahora se pueden relizar ciertas operaciones como abrir o cerrar las puertas o el maletero de nuestro coche, o incluso también hacer sonar el claxon desde el iPhone, y todo ello con la nueva aplicación Viper de SmartStart.

Para poder disponer de ello sólo se necesita tener instalado una alarma Viper y comprar el nuevo módulo que es compatible con iPhone que según nos consta la marca ya ha puesto a la venta, eso sí, debeis saber que su precio oscila entre los 200 y 335 euros y que habrá que aportar una cuota anual de 19 euros en concepto de la cuenta SmartStart.

Una vez instalado se podrán ejecutar otras tantas operaciones como por ejemplo; encender la calefacción, el aire acondicionado e incluso bloquear el coche en el caso de que caiga en manos indeseadas, entre otras más……

No dejeis de ver el video donde podreis ver unos pequeños ejemplos, incluso arrancar el coche.